Beko Klima Beyaz Eşya Servisi: Hata Kodları, Arızaları ve Çözüm Yolları
Klima, ev ve iş yerlerinde sıcak yaz günlerinde yaşam konforunu artırmak için vazgeçilmez bir cihazdır. Ancak, kullanım sırasında bazı hatalar ve arızalar oluşabilir. Beko marka klimalar da bu durumdan etkilenir ve bazı hata kodları ve arızalar meydana gelebilir. Bu makalede, Beko klima beyaz eşya servisi için hata kodları, arızaları ve çözüm yolları hakkında bilgi vereceğiz.
| ARIZA KODU | AÇIKLAMA |
| CH01 | İç ünite hava sıcaklığı sensöründe açık devre ya da kısa devre |
| CH02 | iç ünite giriş borusu sıcaklık sensöründe açık devre ya da kısa devre |
| CH03 | Uzaktan kablolu kumanda ve iç ünite arasında iletişim hatası. |
| CH04 | Drenaj tahliye pompası arızası |
| CH05 | İç ve dış üniteler arasında iletişim arızası |
| CH06 | İç ünite çıkış borusu sıcaklık sensöründe açık devre ya da kısa devre |
| CH07 | Multi split ve multi vrs lerde yanlış modda çalıştırma hatası. Splitlerde ise kompresör aşırı akım hatası. |
| CH08 | İç ünite BLDC Fan motoru sorunu. |
| CH09 | Split = Dış ünite fan sorunu. Multi= iç ünite PCB arızası. PCB’yi değiştirin |
| CH10 | Split=Kompresör deşarj sensörü hatası. Multi ve Vrslerde = ch08 bkz. |
| CH11 | Multi V iç ünite, bir dış üniteye bağlı değil. iletişim hatası |
| CH21 | Ana Dış Ünite İnvertör Kompresörü IPM Arızası |
| CH22 | Ana Dış Ünitenin İnvertör Kartı Giriş Akımı fazla (RMS) |
| CH23 | Ana Dış Ünite İnvertör Kompresörü DC bağlantısı Düşük Voltaj Çalıştırma rölesi açıldıktan sonra Ana dış ünitede DC şarjı gerekleşmiyor. |
| CH24 | Split ve Multi Split = Yüksek veya düşük basınç hatası. Multi V= Ana Dış Ünite Yüksek Basınç Düğmesi |
| CH25 | Ana Dış Ünite Giriş Voltajı Yüksek / Düşük Voltaj |
| CH26 | Dış Ünite İnvertör Kompresör Anormalliği nedeniyle İlk Çalıştırma Arızası |
| CH27 | İnvertör akımı düzensizliği. |
| CH28 | Dış Ünite İnvertör DC bağlantısı Yüksek Voltaj |
| CH29 | Dış Ünite İnvertör Kompresörü Arızası YA DA Çalıştırıcı Arızası |
| CH32 | İnverter kompresör tahliye sıcaklığı çok yüksek. |
| CH33 | Standart kompresör tahliye sıcaklığında aşırı artış. |
| CH34 | HP sensöründe 35 barın üzerinde aşırı yüksek basınç artışı. |
| CH35 | LP sensöründe 1 Bar’ın altında aşırı düşük basınç düşüşü. |
| CH40 | Dış Ünite İnvertör Kompresörü CT Sensöründe açık devre yada kısa devre |
| CH41 | Dış Ünite İnvertör Kompresörü Deşarj Sıcaklığı Sensöründe açık devre ya da kısa devre |
| CH42 | Düşük basınç sensörü hatası. |
| CH43 | Yüksek basınç sensörü hatası. |
| CH44 | Dış ünite hava sensörü hatası. |
| CH45 | Dış ünite bobin sensörü hatası. |
| CH46 | Dış ünite emme sensörü hatası. |
| CH47 | Kompresör deşarj sensörü hatası. |
| CH48 | Split/Multi Split = Dış ünite deşarjı ve hava sensörünün ikisi de takılı değil. Multi V = Dış ünite bobin sensörü. |
| CH49 | Dış üniteye giden güç kaynağı voltajının doğru olup olmadığını kontrol edin (1ph ?220 Vac ±%10 veya 3ph ?380 Vac ±%10). TAMAM ise sigortaları kontrol edin, sigortalar TAMAM ise dış ana PCB’yi değiştirin |
| CH51 | Birim uyuşmazlığı. Birimlerin model numarasının maksimumu aşmadığını kontrol edin. Multi V ise Dış ünite kapasitesine göre aşırı iç ünite bağlantısı |
| CH52 | İnverter PCB ile ana dış ünite PCB arasında iletişim hatası. Kablo sigortalarını ve LED’leri kontrol edin. Tamam ise, invertör veya ana PCB arızalı |
| CH53 | İç üniteden dış üniteye iletişim hatası. Dış ünite ana PCB’sindede iç ünite sinyali alınamıyor. |
| CH54 | Ters veya açık faz. Dış Ünite R, S, T güç bağlantısını atlama ya da ters bağlantı |
| CH57 | Dış ana PCB ve invertör PCB arasında iletişim hatası. |
| CH59 | Eski alt dış ünite ile yeni Yardımcı dış ünitenin karışık monte edilmiş |
| CH60 | Dış ünite PCB EEPROM arızası, Dış Ünite İnvertör PCB’si Erişim Hatası |
| CH61 | 65 °C’nin üzerinde kondenser bobini. Bobin ve filtrelerin temiz olduğunu, pislik içermediğini ve hava akışının iyi olduğunu kontrol edin. Yoğuşmayan maddeler için sistem basınçlarını kontrol edin |
| CH62 | İnverter 85 °C’nin üzerinde. Soğutucudaki hava akışını kontrol edin, invertörü soğutucuya sıkı sıkıya kontrol edin, termal macun kullanın. Multi V – inverter soğutma fanını kontrol edin |
| CH65 | Dış ünite inverter kanat sıcaklık sensörü hatası. PCB ölçüm direncinden ayırın. 30°C’de 8 kOhm ve 20°C’de 13 kOhm ölçün. |
| CH67 | Dış ünite Fan Motoru hatası |
| CL | CL = Çocuk Kilidi. |
| HL | Yoğuşma pompası şamandıra anahtarı yüksek |
| Po | Po = Jet Soğutma Modu seçildi. İptal etmek için Jet Cool, Fan Speed veya Set Temperature düğmesine basın. |
| CH70 | Dış Ünite Sabit CT Sensöründe açık devre ya da kısa devre |
| CH71 | Dış Ünite PFC CT Sensöründe açık devre ya da kısa devre |
| CH73 | Dış Ünite PFC’si Ani Aşırı Akımı (Pik) |
| CH74 | Dış Ünite 3 Faz güç dengesizliği |
| CH75 | Dış Ünite Fan CT Sensöründe açık devre ya da kısa devre |
| CH76 | Dış Ünite Fanı DC Bağlantısı Yüksek Voltaj Hatası |
| CH77 | Dış Ünite Fanı Aşırı Akım Hatası 5A’den fazla |
| CH78 | Dış Ünite Fanı Hall Sensöründe açık devre ya da kısa devre |
| CH79 | Dış Ünite Fanı Çalışma Hatası |
| CH86 | Dış Ünite Ana MICOM’u ile EEPROM’u arasında iletişim başarısız ya da EEPROM atlanıyor |
| CH87 | Dış Ünite Fan MICOM’u ile EEPROM’u arasında iletişim başarısız ya da EEPROM atlanıyor |
| CH104 | Ana Dış Ünite ile Diğer Dış Ünite Arasında İletişim Hatası |
| CH105 | Dış Ünite Fanı PCB İletişim Hatası |
| CH106 | Dış Ünite FANI IPM Hatası Fan IPM’sinde Ani Aşırı Akım |
| CH107 | Dış Ünite Fanı DC Bağlantısı Düşük Voltaj Hatası Dış Ünite Fanı DC Bağlantısı Giriş Voltajı 380V’tan az |
| CH113 | dış ünite sıvı borusu sıcaklığı sensöründe açık devre ya da kısa devre |
| CH114 | Dış Ünite Alt Soğutma Girişi Sıcaklık Sensöründe açık devre ya da kısa devre |
| CH115 | Dış Ünite Alt Soğutma Çıkışı Sıcaklık Sensöründe açık devre ya da kısa devre |
| CH151 | Dış Ünitede çalışma modu dönüştürme hatası Dış üniteler arasında basınç dengesizliği |
| CH173 | Dış Ünite Sabit Hızlı Kompresör Arızası Komp. kilitleniyor, Valf sızıntısını kontrol edin, Dış Ünitede komp. dielektrik bozulma |
| CH193 | Dış Ünite Fanı PCB Soğutucusu Sıcaklığında Aşırı Artış Dış Ünite Fanı İnvertör PCB Sıcaklığı 95°C’den fazla |
| CH194 | Dış Ünite Fanı PCB Soğutucusu Sıcaklık Sensöründe açık devre ya da kısa devre |
Beko klimalar, bazı hata kodları ile kullanıcıya sorun bildirir. Bunlardan bazıları şunlardır:
E1: İç ünite sensör arızası. İç ünitenin sensörü doğru bir şekilde çalışmıyor.
E2: Dış ünite sensör arızası. Dış ünitenin sensörü doğru bir şekilde çalışmıyor.
E4: İç ünite fan hızı arızası. İç ünite fanı doğru bir şekilde çalışmıyor.
E5: İç ünite su tahliye hatası. İç ünite su tahliye hattı tıkalı veya bozuk.
E6: Dış ünite su tahliye hatası. Dış ünite su tahliye hattı tıkalı veya bozuk.
Arızalar
Beko klimalarda, bazı arızaların da meydana gelebileceği unutulmamalıdır. Bunlar arasında en yaygın olanları şunlardır:
Klima çalışmıyor: Bu sorun, cihazın birçok farklı nedeni olabilir. Bu nedenle, elektrik bağlantısını kontrol etmek, filtreleri temizlemek ve kullanıcı kılavuzunda belirtilen diğer adımları uygulamak gereklidir.
Sıcak hava üfleme: Bu sorun, hava filtresinin tıkalı olmasından veya cihazın dış ünitesinin kirlenmiş olmasından kaynaklanabilir. Bu nedenle, filtreleri temizlemek ve dış üniteyi düzenli olarak temizlemek gereklidir.
Su sızıntısı: Bu sorun, cihazın su tahliye hattının tıkalı veya bozuk olmasından kaynaklanabilir. Bu durumda, su tahliye hattını temizlemek veya onarmak gereklidir.
Çözüm Yolları
Beko klimalarda meydana gelen hata kodları ve arızalar, çözüm yolları ile giderilebilir. İşte bazı öneriler:
Hata kodları için çözüm önerileri:
- E1, E2, E4 gibi sensör arızaları için, Beko servis ile iletişime geçilerek cihazın kontrol edilmesi ve sensörlerin değiştirilmesi gerekebilir.
- E5, E6 gibi su tahliye hataları için, su tahliye hattının tıkalı veya bozuk olduğu düşünülerek, su tahliye hattı temizlenmeli veya onarılmalıdır.
Arızalar için çözüm önerileri:
- Klima çalışmıyorsa, elektrik bağlantısını kontrol etmek gereklidir. Ayrıca filtrelerin temizlenmesi veya değiştirilmesi de sorunu çözebilir.
- Sıcak hava üfleme sorunu, hava filtresinin tıkalı olduğunda ortaya çıkabilir. Bu nedenle, filtreleri temizlemek veya değiştirmek sorunu çözebilir.
- Su sızıntısı durumunda, su tahliye hattının tıkalı veya bozuk olduğu düşünülerek, su tahliye hattı temizlenmeli veya onarılmalıdır.
Bu çözüm önerileri, kullanıcıların Beko klimalarında meydana gelen hata kodları ve arızaları çözmelerine yardımcı olabilir. Ancak, sorunlar çözülmezse, Beko servisi ile iletişime geçmek gerekebilir.
Sonuç olarak, Beko klimaların da diğer markalardaki klimalar gibi hata kodları ve arızalarla karşılaşabileceği unutulmamalıdır. Ancak, bu sorunların çözümü için belirli adımlar atılarak kullanıcıların bu sorunlarla başa çıkmaları mümkündür. Beko klimaların kullanımı sırasında yaşanabilecek sorunlar, bu makalede verilen çözüm önerileri ile kolayca çözülebilir.
Beko Klimalarda Kış sonrası Yaz Dönemine Hazırlık
Yaz dönemi yaklaştıkça sıcaklıkların artmasıyla birlikte, klima kullanımı tekrar önem kazanıyor. Beko klimalarının performansını ve dayanıklılığını artırmak için, kış dönemi sonrasında yapılacak birkaç basit işlem vardır. İşte Beko klimaların yaz dönemine hazırlığı için bazı öneriler:
- Klima Bakımı: Beko klimalarınızın yaz aylarında iyi bir performans sergilemesi için, kış dönemi sonrasında periyodik olarak bakımının yapılması gereklidir. Klimanın filtreleri, fanları, boruları, elektrik bağlantıları gibi bileşenlerinin bakımının yapılması, performansı ve verimliliği artıracaktır. Ayrıca, klima bakımının yapılması, içinde biriken toz ve diğer kirleticilerin temizlenmesi sayesinde havanın daha temiz kalmasına yardımcı olacaktır.
- Filtre Temizliği: Klima filtreleri, havadaki toz, kir, polen ve diğer kirleticileri yakalayarak, havanın daha temiz kalmasını sağlar. Ancak, zamanla filtreler tıkanabilir ve performansı düşebilir. Kış dönemi sonrasında, klimanın filtrelerinin temizlenmesi veya değiştirilmesi gereklidir. Bu işlem, klimanın performansını artıracak ve havanın daha temiz kalmasına yardımcı olacaktır.
- Ayarların Yapılması: Kış dönemi boyunca, klimalar genellikle daha düşük sıcaklıklarda çalıştırılır. Yaz döneminde ise, klimaların daha yüksek sıcaklıklarda çalışması gereklidir. Klimanın ayarlarının doğru yapıldığından emin olun. Klimanızın termostat ayarını, sıcaklığı ve fan hızını yaz dönemine uygun şekilde ayarlamak, daha iyi bir performans sağlar.
Yukarıdaki öneriler, Beko klimaların yaz dönemine hazırlığı için faydalıdır. Bu öneriler sayesinde, klimanızın performansı artacak, enerji tasarrufu sağlanacak ve daha temiz bir hava solumanız mümkün olacaktır. Bu işlemler, klimanın ömrünü uzatacak ve daha uzun yıllar boyunca verimli bir şekilde kullanabilmenizi sağlayacaktır. Beko klimalar, doğru şekilde kullanıldığında ve düzenli bakımları yapıldığında, verimli, dayanıklı ve güvenli bir şekilde çalışır.